【2026.07.27 更新】 阿拉斯加航空 atmos 可以兑换了，票很多
| 路线/所需atmos里程 | 经济舱 | 商务舱 |
|---|---|---|
| 温哥华 – 马尼拉 | 37.5k + $64 | 75k + $64 |
| 温哥华 – 马尼拉 – 上海 | 65k + $79 | 130k + $79 |
| 多伦多 – 马尼拉 | 42.5K + $77 | 85k + $77 |
| 多伦多 – 马尼拉 – 上海 | 65K + $92 | 130k + $92 |
温哥华线，几乎天天有票，每天多张；多伦多线 目前放出来的少一些
【2026.06.07 更新】 卡航 Avios 已经可以兑换菲航了。不算便宜
温哥华 – 马尼拉
多伦多 – 马尼拉
2026年6月，全球三大航空联盟之一的寰宇一家（oneworld）宣布，菲律宾航空（Philippine Airlines，简称 PAL，PR）已签署加入协议，预计将在2027年正式成为联盟正式成员。届时，菲律宾航空将成为寰宇一家第16家成员航空公司，也是继马来西亚航空之后，东南亚地区第二家寰宇一家正式成员航空公司。
延伸阅读：国际三大航空联盟介绍: 星空联盟 Star Alliance, 寰宇一家 Oneworld, 天合联盟 SkyTeam
对于经常使用 阿拉斯加航空 Atmos Rewards、美国航空 AAdvantage、英国航空 Avios、国泰航空 Asia Miles 或日本航空 JAL Mileage Bank 的旅客来说，这无疑是一项重大利好。
菲律宾航空加入寰宇一家意味着什么？
一旦完成整合，菲律宾航空将与寰宇一家成员实现：
- 里程累积与兑换互通
- 精英会员待遇共享
- 优先值机与优先登机
- 行李直挂服务
- 全球机场贵宾室使用权益
对于北美旅客而言，更重要的是菲律宾航空将成为连接北美与亚洲的新桥梁。
寰宇一家表示，菲律宾航空将为联盟网络新增31个菲律宾国内及国际航点，进一步强化联盟在亚洲地区的覆盖能力。
马尼拉：被低估的亚洲转机枢纽
长期以来，很多华人旅客回国时习惯选择：
- 东京（日航、全日空）
- 汉城（大韩航空、韩亚）
- 台北（中华航空、长荣航空）
- 香港（国泰航空）
但随着菲律宾航空加入寰宇一家，马尼拉（MNL）正在成为一个值得关注的新选择。
菲律宾地处东亚与东南亚交汇位置，从北美飞往菲律宾后，再转机前往中国、日本、东南亚多个城市，航程较为合理，而且经常能找到价格不错的机票。
菲律宾航空的北美航点
目前菲律宾航空已经建立了覆盖北美主要华人聚集地区的航线网络，包括：
加拿大
- 温哥华（YVR）
- 多伦多（YYZ）
其中温哥华和多伦多均提供直飞马尼拉服务，是加拿大华人最方便的出发城市之一。
美国
- 洛杉矶（LAX）
- 旧金山（SFO）
- 西雅图（SEA）
- 纽约 JFK
- 檀香山（HNL）
其中洛杉矶和旧金山一直是菲律宾航空在北美最重要的门户市场。
通过马尼拉转机回中国
对于很多北美华人来说，最关心的问题是：
菲律宾航空能否通过马尼拉方便回中国？
答案是肯定的。
菲律宾航空目前运营多个中国航点，包括：
中国大陆
- 北京（PEK）
- 上海浦东（PVG）
- 广州（CAN）
- 厦门（XMN）
大中华区其他航点
- 香港（HKG）
- 台北（TPE）
- 高雄（KHH）
因此，对于加拿大和美国西海岸旅客而言，未来完全可以采用：
温哥华 / 多伦多 / 洛杉矶 / 旧金山 → 马尼拉 → 中国大陆
这样的行程组合。特别是在暑假、春节等热门时期，当直飞中国机票价格较高时，经马尼拉中转往往能找到更具性价比的选择。这意味着北美华人在规划回国行程时，又多了一条新的里程兑换路线。
总结
菲律宾航空加入寰宇一家，虽然不像卡塔尔航空或日本航空那样引人关注，但对于北美华人旅客来说却具有非常实际的价值。
凭借覆盖温哥华、多伦多、洛杉矶、旧金山、西雅图和纽约等北美主要城市的航线网络，以及北京、上海、广州、厦门、香港和台北等大中华区目的地，马尼拉有望成为未来北美旅客回国的一个重要中转枢纽。
如果你手中持有阿拉斯加航空、美国航空、国泰航空或日本航空的里程账户，不妨开始关注菲律宾航空未来在寰宇一家体系中的兑换价值，也许下一次回国，你会发现经马尼拉中转反而是最划算的选择。
