快讯

10 月 24 日起，美联航把装上 "Elevated" 新客舱的波音 787-9 投入休斯顿枢纽：休斯顿–东京成田（UA7/UA6）、休斯顿–圣保罗、休斯顿–悉尼三条长航线同日换新机，休斯顿–伦敦希思罗（UA880/879）将在 2027 年 1 月 5 日跟上。这是这款新机继今年早些时候从旧金山首飞伦敦、新加坡之后，第一次成规模部署到第二个枢纽。

这架飞机的卖点是高端座位的比例。全机只有 222 个座位（美联航普通 787-9 是 257 座），其中 99 个是高端舱，占比约 45%：

• Polaris 商务舱 64 座，其中包含 8 间全新的 Polaris Studio；
• Premium Plus 豪华经济舱 35 座；
• 其余 123 座为经济舱（含 Economy Plus）。

头牌是分布在两个 Polaris 舱区前排的 Polaris Studio：比普通 Polaris 大约大 25%，带隐私推拉门、可以让同伴坐到对面一起用餐的脚凳，以及 27 英寸 4K OLED 屏幕——这是美籍航司里最大的机上屏幕；餐饮单独升级，配 Ossetra 鱼子酱。不过要注意，Studio 不是能直接买的舱等，得先订 Polaris，再加价选或升上去。这次普通 Polaris 座位也全部配上了推拉门。

对里程玩家来说，高端座位多是个实际利好：商务舱座位从普通配置的 48 座涨到 64 座，这些航线的里程票放票和升舱候补机会理论上都会多一些。订东京、悉尼方向时，在选航班页面看到 222 座布局的 787-9，就是这款新机，值得优先选。航司排班仍可能调整，以订票页面为准。

加拿大航空 10 月 22 日宣布，其手机 App 在里斯本举行的 2026 年 World Aviation Festival（世界航空节）上被评为 Best Airline App（最佳航空公司应用），赢下了 "Battle of the Airline Apps" 环节——评审团在三家入围航司中选出了它。评审看中的是它把从预订到抵达的整个旅程整合在一个体验里，全程按行程进度推送个性化信息。

加航今年给 App 加的东西里，有几项对实际出行真有用：

• 改版首页按行程阶段自适应：值机、登机牌、航班状态、行李追踪会在你需要的时候自动靠前显示；
• 枢纽转机指引：在多伦多、蒙特利尔、温哥华转机时，App 会给出前往下一个登机口的路线指引；
• 低价日历 + 并排票价对比：订票前就能看清各档票价的规则和行李额度，方便挑日子、比票价；
• Bravo 致谢按钮：可以给服务你的员工点个谢；之前的 Bag Buddy 功能还会显示装载你行李的员工姓名。

这个 App 累计下载量已超过 2,300 万次；加航的数字产品此前也拿过 Webby 提名认可（2022 年是 App，2025 年是官网）。下次在 YYZ、YUL 或 YVR 转机时，可以留意一下那个登机口指引到底好不好用。

万豪旅享家（Marriott Bonvoy）正在 App 里 beta 测试一个新功能：免费升房名单（Complimentary Upgrade List）。入住日期临近时，金卡（Gold Elite）及以上会员会在 App 里看到一个名为 "Your Complimentary Upgrade Status" 的页面，不用再到前台碰运气才知道自己有没有戏。

页面显示三样东西：

• 你的排位：你在该酒店升房队列里排第几；
• 预计可升房数量：酒店按你的入住日期和所订床型估算能放出多少间升房；
• 提前通知：如果升房确认，入住前一天就会收到通知。

几个要注意的点：排位会变动，预计数量只是估算、不构成保证；每晚升房券（Nightly Upgrade Awards）排在免费升房之前优先处理，而且不计入上面的估算——也就是说好套房可能先被用券的人拿走。另外金卡能升的只是优质客房（enhanced room），套房升房从白金卡（Platinum Elite）起步，同一份名单对不同等级的含金量并不一样。

覆盖范围方面，目前只有少数酒店在试点，万豪称 11 月初会扩大到美国和加拿大 250 多家酒店，加拿大在第一批；美国、加拿大以外地区暂无公布时间表。11 月有加拿大万豪住宿的，入住前几天记得打开 App 看看自己的酒店在不在名单里。

达美航空（Delta）10 月 19 日宣布，免费机上 Wi-Fi 服务 Delta Sync Wi-Fi 已正式覆盖亚太航线——这是它国际网络的最后一个缺口。至此达美成为唯一一家在全部国际航线（六大洲）提供免费 Wi-Fi 的美国航司。

要点：

• 谁能用：SkyMiles 会员，全舱等免费，不限会员等级；SkyMiles 本身免费注册，出发前在官网/App 注册，或者登机后在 Wi-Fi 登录页当场注册也行
• 能干什么：关舱门后即可连接，可多设备同时在线——发消息、收邮件、刷网页、发照片、流媒体看视频都可以（服务由 T-Mobile 呈现，但与你的手机运营商无关）
• 连接方法：开飞行模式 → 打开 Wi-Fi → 连 DeltaWiFi.com 网络 → 用 SkyMiles 账号登录
• 覆盖规模：约 1,300 架飞机已装 Wi-Fi，占机队 95% 以上；自 2023 年上线以来累计登录已超过 1.95 亿次

几个提醒：

• 剩下没装完的是 Delta Connection 支线客机和波音 717，预计 2027 年初才全部补齐——订票时看一下航班页有没有免费 Wi-Fi 标识，支线段别默认有
• 按当地法规，韩国、香港空域在 10,000 英尺以下禁用机上 Wi-Fi，起飞和降落阶段会短暂断网，属正常现象
• 对加拿大读者：经西雅图、洛杉矶、底特律等枢纽转机飞亚洲（东京、首尔、台北、香港、上海等）选达美，现在全程都有免费 Wi-Fi 了——跨太平洋段以前正是收费 / 无覆盖的那一段

官方来源：达美新闻中心 https://news.delta.com/delta-expands-wi-fi-across-asia-pacific-routes-completing-global-connectivity-map

卡塔尔航空（Qatar Airways）推出了一项等级恢复活动：如果你的 Privilege Club 等级在 2026 年 3 月 1 日至 12 月 18 日期间被降级，只要再飞一趟合格行程，原等级在航班里程入账后自动恢复，不用重新攒满 Qpoints。

活动条件（以官网条款为准）：

• 预订窗口：2026 年 10 月 11 日至 12 月 18 日之间预订（窗口外出的票不合格，活动期间改签也不算）
• 出行窗口：2026 年 10 月 11 日至 2027 年 4 月 1 日
• 行程必须从多哈（Doha）出发——这是最关键的一条；北美出发经多哈中转的往返不算
• 出行必须发生在降级生效之后
• 仅限卡航自营且自销的航班；预订时或出行前记得把 Privilege Club 会员号加进订单
• 行程完成后、航班活动入账，旧等级即恢复

几点提醒：

• 条款没有要求往返，多哈出发的单程票看起来也符合条件（条款未排除），人在中东或正好有一段从多哈出发的行程的人，这是成本最低的"复活"方式
• 条款未特别注明恢复后等级的新有效期，以入账后账户显示为准
• 咨询时可报活动参考代码 2610PC080
• 同一活动页还提到：2026 年 12 月 18 日前出行可用更少的 Qpoints 保级 / 升级，细则见官网活动页

全日空（ANA）公布了 11–12 月出票适用的新燃油附加费标准，2026 年 11 月 1 日起出票的国际线机票将按新标准收取，较 9–10 月普遍上涨约 12%–19%（新标准尚待日本政府批准）。

与加拿大读者最相关的数字：加拿大始发的日本航线，每人每航段 C$490 → C$583（+$93）；往返就是多付 C$186。

日本始发的主要区间（每人每航段）：

• 日本–欧洲 / 北美（夏威夷除外）/ 中东 / 大洋洲：¥55,000 → ¥62,000
• 日本–夏威夷 / 印度 / 印尼：¥35,800 → ¥38,500
• 日本–泰国 / 新加坡 / 马来西亚等东南亚：¥27,300 → ¥32,000
• 日本–东亚（韩国除外，含中国）：¥14,300 → ¥15,100
• 日本–韩国：¥6,500 → ¥7,100

非日本始发按美元表：北美 / 欧洲等长途 US$352 → US$419 每航段。

三个关键点：

• 看的是出票日，不是乘机日——10 月 31 日前出票、哪怕飞的是明年，也按旧标准；11 月 1 日起出票一律新标准。
• 现金票和里程票都适用：ANA 自家里程票照收燃油附加费，用其他计划（如 Aeroplan）出 ANA 航班时，这个承运人附加费同样按出票日的新标准代收。有 ANA 行程要出票的，赶在月底前出掉。
• ANA 每两个月检讨一次燃油附加费，这次涨完仍低于今年 7–8 月的高位（当时日本–北美是 ¥65,000）。

另外，日航（JAL）同期也在涨：日本–北美 / 欧洲同样涨到 ¥62,000 每航段，要出日航票的同样建议月底前出票。

英国航空向会员发出通知，The British Airways Club 将自 2027 年 4 月 1 日起调整定级规则，两处一起动：

一、定级门槛上调（定级积分 Tier Points，按消费积累）：

• Bronze：3,500 分，不变（对应 oneworld Ruby）；
• Silver：7,500 → 8,000 分；
• Gold：20,000 → 21,000 分。

按航段定级的口径维持 Bronze 25 个航段、Silver 50 个航段。定级积分收集年度仍于每年 3 月 31 日结束，新门槛适用于 2027–28 收集年度。

二、高端舱位"额外定级积分"奖励削减（适用于 2027 年 4 月 1 日起的航班）：

• 英航自营航班：短途奖励与长途经济舱奖励不变；不可退改的高级经济舱奖励 降 36%；不可退改的商务舱（Club World）奖励 降 60%（Club World 所有票价等级至少降 27%）；不可退改的头等奖励 降 54%（头等所有票价等级至少降 28%）；
• 美航 / 伊比利亚航空承运的长途航班：高级经济舱 275 → 175 分；商务舱 500 → 200 分；头等 650 → 300 分；短途经济 75 / 商务 175、长途经济 150 不变。

过渡期安排（最要紧的一条）：2026 年 11 月 24 日或之前订的票——哪怕出行日期在 2027 年 4 月 1 日之后——仍按现行奖励标准发分；11 月 25 日起的新预订才按新标准。手里有 2027 年 4 月后高端舱位出行计划、又在冲英航等级的人，把订票动作提前到 11 月 24 日前能锁住旧奖励，差额对商务和头等旅客相当可观。

加拿大宏利银行（Manulife Bank）10 月 22 日发布两张新卡，2018 年那套隐形多年的 ManulifeMONEY+ 卡已从官网下架：

Manulife Bank Visa Infinite（年费 $139，首年免；收入要求个人 $60,000 / 家庭 $100,000）：健康、保健与医疗类消费 2%（每年前 $25,000），旅行、餐饮与娱乐 1.5%（每年前 $25,000），其余 1%；新户限时礼：前三个月合资格消费 10% 返还 + 首年免年费 + 介绍性余额转账利率。

Manulife Bank Visa Platinum（免年费）：健康类 1.5%（每年前 $15,000），旅行、餐饮与娱乐 1%，其余 0.5%。

两张卡同属新积分计划 Manulife Better Rewards。两个注意事项：一是"健康类"按 Visa 商户类别代码（MCC）认定、具体名单由宏利决定，目前未公开——药房、健身房等是否计入要以实际入账为准；二是目前仅限宏利银行现有客户经网上银行及顾问渠道申请，公众申请入口尚未开放（官网称 "coming soon"），非客户暂时申不了。

10 月 24 日起，Visa 将小商户低交换费的适用门槛从年 Visa 流水 $300,000 放宽到 $750,000，并进一步下调合格商户的费率，CFIB 估算新纳入的商户每年可省数千加币；Mastercard 这次没有跟进，门槛仍为 $175,000。与此同时，两大卡组织将对所有加拿大境内交易加收一笔每笔 US$0.018（约 CA$0.025）的费用——这笔钱不是交换费、不进发卡行，是卡组织收给自己的网络费，名义上向收单处理商收取、通常转嫁商户：Mastercard 本周起已全面开收，Visa 将于 2027 年 4 月跟进。

对商家：省的是按比例算的交换费，加的是按笔数算的固定费。一杯 $5 的咖啡，多付约 CA$0.025 相当于费率凭空 +0.5 个百分点，笔数多、单笔小的咖啡店和餐馆最受伤；年流水超过门槛的商家则一分没省、新费照交。对普通消费者：不会直接收到账单，但成本会从价格里渗出来——更多小店可能启用最高 2.4% 的刷卡附加费（加拿大 2022 年起合法，须公示），或干脆把成本摊进标价。对信用卡爱好者：这笔钱不经过发卡行，短期不会直接砍任何一张卡的返现和积分；真正的影响在使用环境——在收附加费的店刷 2% 返现卡等于倒贴，小额高频消费掏卡前，先看一眼收银台有没有附加费的牌子。CFIB 的评价很直接：政府压下去的交换费，卡组织从网络费这一侧又加了回来。

下一代 KrisWorld 机上娱乐系统

• 视听升级：部分机型和舱位将配备 4K 高分辨率触控屏幕，并支持沉浸式 空间音频（spatial audio） 和 蓝牙配对（可连接个人耳机）。
• 内容丰富：每月更新超过 2,500 个娱乐选项。
• 健康与冥想功能：新增健康规划功能，包含睡眠与冥想音频、呼吸练习及轻度机上伸展视频，以及健康生活文章。
• 无缝互联体验：乘客可登录 KrisFlyer 账户 获取个性化推荐、跨航班断点续播及收藏喜爱的影片。头等舱和商务舱乘客还可以保存并应用偏好的座椅位置。

高速网络连接（Starlink 卫星宽带）

• 将在指定机型上逐步引入 Starlink 低地球轨道（LEO）卫星宽带服务，提供从起飞到降落更快、更顺畅的网络连接。
• 绝大多数乘客免费使用，包括：1，头等舱 / 商务舱 / 套房 以及 PPS Club 会员 可享受无限量免费高速 Wi-Fi；2，优选经济舱 / 经济舱乘客：只要是 KrisFlyer 会员 即可免费使用。
• 该服务计划从 2027 年初 开始，在指定的机型（如 Airbus A380 及 A350 等）上逐步装配和推出。

其他整体升级

• 除了机上娱乐和网络外，还涵盖新一代客舱产品、升级的餐饮服务、全新的机上用品及地面服务。

美国运通官网已更新白金卡（个人版与商业版）权益条款：自 2027 年 1 月 1 日起，Fine Hotels + Resorts（FHR）预订须住满两晚，才能使用每半年最高 US$300 的住宿额度（全年共 US$600，金额不变）。The Hotel Collection 本就要求两晚，此次调整后，两个项目的门槛统一。需要注意的是，受限的只是额度本身——单晚 FHR 预订仍可照常享受双人早餐、US$100 酒店消费额度和保证 16:00 延迟退房，只是不再触发这 US$300。

同时，更新后的条款将该额度更名为 Lodging Credit，并新增使用场景：经 AmexTravel.com 或 Amex Travel App 预订的预付 Airbnb Luxe 房源（同样须住满两晚、需关联 Airbnb 账户）。另据多家媒体报道，完成一笔合资格 Luxe 预订后，还可解锁每年最高 US$250 的 Airbnb Experiences 抵扣额度（取消 Luxe 预订可能被追回）——该项尚未出现在公开条款文本中，以 Amex 后续正式条款为准。

由于额度按预付扣款的处理时间归属当期，2026 年内预付的单晚 FHR 预订（哪怕入住在 2027 年），大概率仍可按旧规则用掉当期的 US$300，手里还有今年额度没用完的可以留意。

见其 Instagram 的最新更新🔗: 一张白金卡，一张 Cobalt 卡， 还有一张画着问号的纸片

Rogers 宣布：自 2027 年 1 月 17 日起，用信用卡缴纳 Rogers 及 Fido 账单（含自动付款 Autopay），将加收 1.6% 信用卡处理费，理由是转嫁信用卡公司向其收取的费用。通知已出现在 Rogers 官网支持页和 App 的付款方式页面。注意：Rogers Bank 自家信用卡同样不豁免。

豁免与免费替代方式：

• 魁北克居民豁免（省消费者保护法禁止此类收费）；Connected for Success、前 Shaw Mobile 迁移套餐等少数特殊套餐亦豁免
• 免手续费的付款方式：银行账户预授权扣款、网上银行缴费、Visa Debit / Debit Mastercard、预付卡、支票、Rogers 礼品卡

对持卡人的实际影响：今后刷卡交 Rogers 账单，先被扣 1.6% 才谈回报——回报率低于 1.6% 的卡直接倒贴；改版后 Rogers 红卡主打的 Rogers 消费 5% 返现，净回报也降至约 3.4%。而 Rogers 的 Autopay 折扣只认银行账户扣款和 Rogers Bank 信用卡，想保住折扣又避开手续费，银行预授权扣款是最稳妥的选择。建议在 2027 年 1 月前改好付款方式。

希尔顿 10 月 21 日发布新功能 Pay with Points：Silver、Gold、Diamond 及 Diamond Reserve 会员在希尔顿 App 走数字退房（Digital Check Out）时，可直接用 Hilton Honors 积分抵扣账单上的合资格消费，全程在 App 内完成，无需去前台。希尔顿称这是主要酒店品牌中首个全数字化的积分付账单方案。

目前已在美国 150 家酒店上线，2026 年底扩至 800+ 家，2027 年初推广至美国和加拿大 6,000+ 家酒店。

需要注意的是，官方尚未公布积分抵扣的兑换比例，哪些消费可抵也视酒店而定。积分换房晚用得好通常能到 0.5 美分/分以上，这类"积分付账单"的汇率历来偏低——在比例明朗之前，建议只考虑用零散小额积分抵扣，大额积分仍优先留着换房晚。

加拿大航空 2026–27 冬季航线网络的最大亮点，是西班牙加那利群岛的特内里费（Tenerife South，TFS）——加航称这将是北美唯一一条直飞加那利群岛的航线，以往只能经马德里、里斯本等地转机。

• 多伦多—特内里费：10 月 25 日开航，每周两班（周四、周日），20:35 出发，次日 09:00 抵达；季节性运营至 2027 年 4 月 29 日
• 蒙特利尔—特内里费：10 月 31 日开航，每周一班（周六 21:00 出发），运营至 2027 年 4 月 24 日；回程 10:55 从特内里费起飞

执飞机型为空客 A321XLR，182 座布局含 14 个可平躺的 Signature Class 商务舱座位——用窄体机带平躺商务舱飞大西洋，正是这款远程窄体机开拓欧洲二线市场的典型打法。

同一波冬季扩容还有：蒙特利尔—圣多明各（12 月 10 日起每周四班）、罗阿坦（多伦多、蒙特利尔，12 月）、梅里达（多伦多，11 月下旬）、马萨特兰（温哥华，12 月中旬）。其中罗阿坦、梅里达、马萨特兰三条尚待政府批准，班期可能调整。

ALL Accor 静悄悄改了计划条款：以前在法国的酒店用积分抵账单要 2,000 分（€40）起步，全球其他地区只要 1,000 分（€20）；现在法国的特殊门槛取消，与全球统一为 1,000 分起。大中华区（中国大陆、港澳台及蒙古）500 分（€10）起用的例外保留不变；单次入住最多使用 100 万分的规定也没变。积分价值本身不变（1,000 分 = €20），但对积分不多、偶尔住 Accor 的人是个小利好——碎分更容易花出去了。

塞尔维亚航空宣布 2027 夏季新增 6 个目的地，头条是贝尔格莱德–迈阿密直飞：2027 年 5 月 20 日开航，每周 2 班，A330-200 执飞。迈阿密成为其继纽约 JFK、芝加哥 ORD 之后第三个美国目的地（北美第四个，含多伦多 YYZ）。其余 5 条：埃里温（3 月 28 日）、赫尔辛基（4 月 1 日复航）、克卢日（5 月 31 日）、基希讷乌（6 月 3 日）、梅诺卡（6 月 16 日）。消息由 CEO Jiri Marek 在塞尔维亚国家电视台 RTS 访谈中公布，机票已于 10 月 20 日在官网开售。

10.11 的快讯有下文了！Alaska Airlines 官方宣布，西雅图（SEA）第三条亚洲直飞航线落定大阪关西（KIX），继东京成田、首尔仁川之后再添一城。新航线 2027 年 5 月 14 日开航，每周 4 班（西雅图出发周一/三/五/日），由 Hawaiian 的 A330-200 执飞，配 lie-flat 商务舱 Suites 和免费 Starlink Wi-Fi。

时刻：西雅图 12:10 起飞、16:00 抵达；关西 18:00 起飞、12:20 抵达。同批公布的还有西雅图–帕皮提（大溪地），2027 年 6 月 11 日起每周 3 班。两条新线均需政府批准，时刻可能调整。

美国运通宣布，10 月 22 日起，美国 Business Platinum 和 Corporate Platinum 持卡人免费获得地产商 Tishman Speyer 旗下 ZO 会员：在纽约、波士顿、华盛顿、芝加哥、旧金山、洛杉矶 6 城 20 多个 Clubhouse 和 Studio 办公空间无限次使用，Clubhouse 每周另附 4 张带人日票；Studio 每月 4 张免费日票（需提前预约）；每年最高 $500 statement credit 可用于 ZO／Studio 活动场地预订或 Dining Club 会员。年费 $895 不变，需在 ZO 官网／App 上激活。这是 ZO 首次向非租户开放。注意：Amex 官网产品页尚未列出该权益，具体条款以 10 月 22 日上线后为准。

Hilton 与北欧最大酒店集团 Scandic Hotels Group 签署多年期战略协议，覆盖瑞典、挪威、丹麦、芬兰四国，共同开发 Hilton 品牌酒店——注意不是把 Scandic 现有酒店整体换牌，官方明确说聚焦逐个开发项目。首个项目已官宣：哥本哈根机场旁 Scanport 的 284 间 Hilton Hotels & Resorts，由 Scandic 特许经营，预计 2029 年开业。

会员方面：双方确认将为 Hilton Honors 和 Scandic Friends 会员推出新权益，但细节"稍后公布"。目前没有任何积分互换、互订或会籍匹配规则落地，不要提前当成已生效福利。

背景：两家合作已 20 多年，赫尔辛基已有 3 家 Hilton 由 Scandic 运营；Scandic 在北欧约 320 家酒店、68,000 间房，是当地最大酒店集团。

官方新闻稿：https://stories.hilton.com/emea/releases/hilton-and-scandic-sign-new-nordics-strategic-agreement

WestJet 在 2026–27 年冬季时刻表中砍掉 10 条加美航线，温哥华是重灾区，一口气失去 5 条美国直飞：洛杉矶（10 月 25 日–2027 年 4 月 24 日暂停）、奥兰多、亚特兰大、劳德代尔堡和考艾岛利胡埃。YVR 的跨境航线从 11 条缩到 6 条，每周离港航班从 66 班降到 49 班。

其余 5 条：卡尔加里–芝加哥（同时段暂停）、埃德蒙顿–亚特兰大，以及里贾纳/萨斯卡通/多伦多–拉斯维加斯（原定的季节性复航直接取消）。

如果你买了这些航班的票：APPR 规定航司必须提供改签（原起飞时间 48 小时内的替代方案），方案不合适可要求原路全额退款。替代选择：达美 11 月 21 日起新开温哥华–洛杉矶直飞；卡尔加里–芝加哥还有美联航在飞。

InterContinental Ambassador（洲际大使）入会面向所有人：费用 USD 225 或 45,000 点 IHG 积分，即得 IHG One Rewards 白金卡身份、洲际酒店客房升级保证、免费周末住宿券（BOGO，第二晚免费）等礼遇。

顺带一提：IHG 今天向部分会员发出定向邀请，10 月 18 日至 12 月 31 日期间首次加入大使、并在年底前完成两晚符合资格的住宿，可额外获得 10,000 点奖励积分——收到邮件的可以留意一下。

加航与美联航 10 月 16 日联合宣布，在跨境联营协议（Transborder Joint Business Agreement）续签扩容的基础上，2027 年夏季新增多条加美直飞航线。

加航执飞：

• 多伦多–路易斯维尔：4 月下旬开航，5 月起每日一班
• 蒙特利尔–印第安纳波利斯
• 埃德蒙顿–纽瓦克：直达纽约地区，衔接美联航纽瓦克枢纽
• 埃德蒙顿–旧金山换 A220 大飞机增座

美联航执飞：

• 纽瓦克–圣约翰斯（季节性）
• 丹佛–渥太华、丹佛–魁北克城（新增）
• 华盛顿–魁北克城加密；丹佛–温尼伯每日座位 +65%

背景： 双方联营协议自 2022 年签署以来已新增 20 条加美航线、联合载客超 430 万人次；这次续签扩容已提交加拿大监管部门审批，获批后双方联程行程将超过 1,200 个。加航称，这是其"把美国旅客经加拿大枢纽送往欧洲和亚洲"战略的一部分。

任天堂在北美的首家店中店今天（10 月 17 日）在多伦多 Yonge & Dundas 的 EB Games 开业，开业当天店内独家优惠：任意 Nintendo 商品消费满 $200 送 $50 eShop 礼品卡；购买 Switch 2 直接送两张 $50 eShop 卡，价值 $100。仅限店内、售完即止。

Amex 美国官网已更新 Business Gold 条款：2027 年 2 月 17 日起，4x 的广告和无线话费两个类别收窄为指定商户的直接消费：

• 广告（线上/电视/广播）：仅限直接付给 Meta、Google、Amazon、Microsoft、GoDaddy、Yelp
• 无线话费：仅限直接付给 Verizon、AT&T、T-Mobile、Frontier、Comcast、Charter、Spectrum Mobile、UScellular、Optimum、Ultra Mobile、Mint Mobile
• 其他 4x 类别（餐厅、加油、交通、电子产品/软件云服务）不变；仍是每月自动取消费最高的 2 个类别给 4x，每年 $150k 上限。

Southwest 官宣 Rapid Rewards 2027 年大改版：

• 新增 Platinum 会籍（三档为 Silver 35,000 / Gold 65,000 / Platinum 140,000 TQP）
• 联名卡消费 2027 年起每 $1 计 1 TQP
• 历史上首次引入国际航司伙伴——Icelandair、中华航空、Etihad，2027 年春季起双向累积、兑换
• 2027 年底推出与 Chase 合作的 Icon 休息室（需持新高端联名卡进入）
• 2027 年秋全机队上线 Starlink WiFi
• 2026 年 11 月起点数可换租车，2027 年底点数可换选座

😄 指定座位、白金卡、休息室、国际伙伴——转型中的 Southwest 越来越不"廉航"了。

MR 积分不再自动合并到已有的同一个账户，需要用户在 App 的 "Manage Connections" 里手动关联。

TD Aeroplan 联名卡持卡人现可注册新的消费奖励：在 Netflix、Disney+、Spotify、Apple 等指定商户的流媒体及订阅消费享 5 倍积分（按各卡基础倍率折算：Privilege 卡 6.25x、Infinite/Business 卡 5x、Platinum 卡 3.35x），消费上限 $750，活动持续至 2027 年 10 月 13 日。注意 $750 上限按人计算，持有多张卡不叠加；必须先注册再消费。官网注册（2026-10-15，条款以官网为准）

美国 Amex 持续收紧 Lululemon 礼卡报销政策，更多的限制政策出台 倒也不太意外。最近看到社媒上的 DP 说到美国购买的 Lululemon 礼卡无法在加拿大使用，之前都是可以的。查看了一下美国和加拿大的 Lululemon 官网，确实有这条政策， 原文是："Gift Cards can only be redeemed in the country where they were purchased."

2027 年 1 月 1 日起，Southwest Rapid Rewards 精英等级改为 Silver、Gold、Platinum 三档：Silver 需 35,000 TQP 或 25 个航段，Gold 需 65,000 TQP 或 50 个航段，顶级 Platinum 需 140,000 TQP 或 100 个航段，含无限次 Companion Pass 和 3 件免费托运行李。Southwest 还将推出一张高端 Chase 联名卡，2027 年起每消费 $1 积 1 TQP；首批 Icon Lounge 将于 2027 年末在 BNA、AUS、BWI、HNL 开业，持卡人可进入。

葡萄牙政府确认，汉莎航空将以 13 亿美元收购 TAP 葡萄牙航空 44.9% 的股份；葡萄牙政府保留 50.1% 的多数股权，另有 5% 预留给 9,000 多名员工认购。交易尚待欧盟监管机构批准，政府目标 2028 年完成全面私有化。TAP 本就是星空联盟成员，短期内里程累积与兑换不受影响；长期来看，与汉莎 Miles&More 体系的整合值得关注。

纳什维尔线的去程航班号 AF046 致敬 1946 年出生的 Dolly Parton，回程是 AF047。

World of Hyatt 明天（2026 年 10 月 15 日）起上线官网积分互转功能，会员可直接在 Hyatt.com 上把积分转给其他会员，告别 PDF 表格 + 邮件 + 等好几天的旧流程。代价是新的年度上限：每自然年最多转出 525,000 分、转入 525,000 分（Hyatt 代表向博客确认，完整官方条款明日才公布）。横向对比：Hilton 每年可转出 50 万、转入 200 万；Marriott 转出仅 10 万、转入 50 万 —— Hyatt 这刀切得不算轻。

套房与头等舱（Suites & First Class）：提供精选的 SISLEY 经典抗衰老系列（Sisleÿa 与 Sisleÿum）男女洗漱包，并升级为 100% 纯棉睡衣、眼罩及舒适拖鞋。

商务舱（Business Class）：首次在商务舱提供舒适剪裁的睡衣，并配备包含 Blanche 香水、护手霜及润唇膏的 BYREDO 洗漱包。

豪华经济舱（Premium Economy Class）：提供印有标志性蜡染花纹（batik motif）并带手腕带的专属便携包，内含 INK & WATER 白茶香润唇膏及其他旅行必需品。

经济舱（Economy Class）：提供印有标志性蜡染花纹的收藏级抽绳袋，内含日常旅行备品。

适用航班：全新的洗漱包将逐步在飞行时间超过 6 小时的航班上推出；睡衣则适用于超过 6 小时的精选长途夜航航班以及所有长途航班。

自 2026 年 10 月 15 日起，通过加航 Contact Centre 电话人工预订新机票，将收取每位乘客 CA$30（另加税）的不可退订票费，两位乘客即 $60+税。通过官网或 App 预订、改签均不收费；需要特殊照顾（含无障碍需求）的乘客，以及因航班延误、取消等 disruptions 致电求助的，可豁免。Aeroplan 里程票的电话预订 $30 费用本就存在，这次是首次把该费用扩大到现金票。

万豪旅享家行政酒廊（The Marriott Bonvoy Lounge）即将登陆亚太及大中华区的参与酒店，旨在为会员提供融合地方特色的专属空间与优质餐饮服务。

特色体验与美馔：

• 晨间特饮（The Coral Pour）：融合当地特色风味的健康饮品，为宾客开启清爽的一天。
• 晚间小食（Marriott Bonvoy Bites）：独家供应的特色菜肴，展现目的地的地道风味。

适用对象：面向参与酒店中符合条件的精英会员（Elite members）开放。

越南政府 10 月 12 日发布第 325/NQ-CP 号决议，在"2026–2027 越中旅游合作年"期间试点对持有效普通护照的中国公民（不含港澳特区护照）赴庆和省团队旅游实行免签：须 2 人及以上成团、参加越南国际旅行社组织的不超过 30 天的全包旅游团，从中国大陆直飞芽庄金兰国际机场并经同一口岸出入境，旅游范围仅限庆和省；政策自 2026 年 10 月 12 日起生效，至 2027 年 12 月 31 日截止。

考虑到沙特最近的安全局势，特别是利雅得机场收到袭击，达美已经决定将亚特兰大-利雅得的首飞日期推迟到 27 年 3 月份。

新航 2027 年 10 月 1 日起首次在伦敦盖特威克航线投入头等舱：SQ312/309 从 A350 长程版换成带 4 个 2013 款头等座的四舱 777-300ER，单程 Saver 里程票已放出（148,000 KrisFlyer 里程），按 355 天窗口今早已可预订。

Flair 全新目的地——多伦多–普拉塔港 12 月 19 日首航，每周最多两班，单程 $249 加元起（税费另计）。

Delta 首席执行官说 10 月 23 日亚特兰大–利雅得首航是否如期取决于安全评估，此前利雅得机场遭到胡塞武装声称的袭击并造成人员死亡。

Alaska Airlines 正在筹备西雅图第三条亚洲直飞航线（继东京成田、首尔仁川之后），具体城市尚未公布，预计年底前揭晓。

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